メンテナンス
リレー回路や接点が非常に多く、経年によってごみがたまったり、腐食が進んだりして、潜在的なトラブルになりかねません。
また、バッテリーユニットの中に入っている、個々のバッテリーの電圧のばらつきなどを改善することによって、バッテリーの寿命を大きく伸ばすことが可能になります。
メンテナンスサービスでは、一度バッテリーを車から取り外して、ユニットを分解。電極プレートなどの消耗品を交換し（そうなんです。バッテリーユニット内部には消耗品があるのです！）、電圧バランスを補正したうえで搭載しなおします。
基本メンテナンスサービス費用
￥52,800～（税込み）
これをやるだけで、燃費が少し伸びたりする効果もあります。新車登録時から5年を過ぎてメーカー保証が切れて、走行距離が7万キロを超えたような車両にぜひともおすすめです。￥52,800～（税込み）
室内に取り付けられているこれらの電子部品は、実は隙間だらけ。加えて、取り付けられている位置が、エアコンユニットの近くだったり、バッテリーユニットの冷却ファンの近くだったりと、空気の流れからほこりがたまりやすい位置だったりするのです。
当店では、サービスの際に、ユニット内部の電子部品も、ふたを一度あけて内部をチェックの上、クリーニングしてから組みなおしています。
リレー回路や接点が非常に多く、経年によってごみがたまったり、腐食が進んだりして、潜在的なトラブルになりかねません。
また、バッテリーユニットの中に入っている、個々のバッテリーの電圧のばらつきなどを改善することによって、バッテリーの寿命を大きく伸ばすことが可能になります。
メンテナンスサービスでは、一度バッテリーを車から取り外して、ユニットを分解。電極プレートなどの消耗品を交換し（そうなんです。バッテリーユニット内部には消耗品があるのです！）、電圧バランスを補正したうえで搭載しなおします。
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￥52,800～（税込み）
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室内に取り付けられているこれらの電子部品は、実は隙間だらけ。加えて、取り付けられている位置が、エアコンユニットの近くだったり、バッテリーユニットの冷却ファンの近くだったりと、空気の流れからほこりがたまりやすい位置だったりするのです。
当店では、サービスの際に、ユニット内部の電子部品も、ふたを一度あけて内部をチェックの上、クリーニングしてから組みなおしています。
